IMOCA – l’équipe Oliver Heer Ocean Racing

Tout le projet est placé sous le thème de la «durabilité»

Axée sur les objectifs et l’action, l’équipe fera tout pour atteindre ses objectifs sociaux, écologiques et économiques. Le bateau est utilisé comme une plateforme de développement, d’expérimentation et de promotion des dernières technologies mais aussi de lutte pour la durabilité et la protection du climat.

L’équipe a mis en place une stratégie de durabilité reposant sur trois piliers.

Premièrement, la minimisation de l’empreinte carbone: elle entend être la première équipe de voile professionnelle complètement neutre en carbone.

Deuxièmement, une collaboration avec les plus grandes universités techniques suisses: l’équipe collecte des données environnementales rares et précieuses en mer lors des entraînements et des courses et fera bien sûr de même lors du Vendée Globe. Pour collecter ces données, des capteurs ont été installés sur le bateau d’Oliver afin d’enregistrer le CO₂, la salinité, la chlorophylle, la température de l’eau et la pression atmosphérique dans certains des endroits les plus inaccessibles. Les données seront utilisées pour améliorer les modèles scientifiques et aider les climatologues à en savoir plus sur les effets du changement climatique.

Troisièmement, le bateau est appelé à devenir une sorte de «laboratoire flottant»: l’industrie et les hautes écoles peuvent y développer, tester et promouvoir les énergies renouvelables.

Ce qu’en dit Oliver: «Ces huit dernières années, j’ai passé davantage de temps sur l’eau que sur la terre ferme. Je suis aux premières loges pour constater que quelque chose ne tourne pas rond sur notre planète. Je ne peux pas dire de combien de degrés la température de la mer a augmenté, ni que la biodiversité a diminué ou que le plastique envahit les océans. Mais je vois clairement que le climat a changé. On assiste à beaucoup de phénomènes extrêmes à des époques de l’année où ils ne devraient pas survenir.»

Oliver Heer – du lac de Zurich au vaste monde!

Oliver Heer est originaire de Jona et a fait ses premières expériences sur un voilier dans la baie de Kempratn près de Rapperswil lorsqu'il était petit garçon. Aujourd'hui, il est navigateur professionnel et a réalisé ce qu'aucun Suisse alémanique n'avait jamais fait auparavant : Terminer avec succès le Vendée Globe.

Le Vendée Globe est considéré comme le défi de voile hauturière le plus difficile au monde et exige un engagement extrême de la part des participants. La course commence aux Sables d'Olonne en France, se dirige vers le sud à travers le Pot au noir et contourne le Cap de Bonne Espérance à la pointe de la péninsule africaine. De là, les skippers traversent l'océan Austral, guettent les icebergs et passent au sud de l'Australie. Ils franchissent ensuite le Cap Horn à la pointe de l'Amérique du Sud, traversent le Pot au noir pour revenir dans l'Atlantique et rentrer en France. L'ensemble du parcours représente près de 50 000 km et nécessitera près de trois mois de travail.

En raison de critères de qualification très stricts, seuls les meilleurs marins de course du monde peuvent participer. En général, seule la moitié environ des participants à la course parvient à terminer l'itinéraire. Jusqu'à présent, seules 114 personnes ont franchi la ligne d'arrivée du Vendée Globe.

Participer au Vendée Globe a été un défi extrême, tant sur le plan physique que mental.

Principaux faits d’armes et succès

Oliver a navigué pour l'équipe Hugo Boss IMOCA de 2018 à 2022. En tant que capitaine du bateau, il avait la responsabilité technique et était co-skipper avec Alex Thomson lors de la Rolex Fastnet Race 2021 (un skipper est le commandant suprême sur un voilier). Alex a déjà participé 5 fois au Vendée Globe. Il est devenu un mentor et un modèle pour Oliver, et ils ont navigué ensemble plus de 50 000 milles. Cela a inspiré Oliver à lancer sa propre campagne pour participer au Vendée Globe 2024.

Devenir le premier Suisse allemand à participer au Vendée Globe a été un grand rêve qui s'est réalisé et a jeté les bases d'autres aventures.

Oliver Heer a lui aussi déjà célébré une jolie série de succès:

-Premier Suisse allemand à terminer avec succès le « Vendée Globe » 2025
- Troisième IMOCA sans foil le plus rapide du «Défi Azimut Challenge» 2023
- Troisième IMOCA sans foil le plus rapide de la «Rolex Fastnet Race» 2023
- Premier navigateur de Suisse alémanique à se qualifier pour le Vendée Globe 2024, en 2022
- Finisseur en solo de la Route du Rhum 2022
- IMOCA sans foil le plus rapide lors du «Défi Azimut Speed runs» 2022
- Co-skipper de Hugo Boss lors de la Rolex Fastnet Race avec Alex Thomson en 2021
- Vainqueur du classement général de la course «Sevenstar Round Britain & Ireland» 2018.

^{FKC Media}

Le Vendée Globe a sans aucun doute été l'épreuve la plus difficile de sa vie jusqu'à présent. C'est pourquoi il était important pour Oliver de tester le bateau sous toutes ses coutures pendant la période de préparation. Lorsqu'il s'est lancé dans la course en novembre 2024, il voulait savoir exactement où se situaient les limites de son bateau. Il s'est entraîné dans des conditions météorologiques extrêmes et a participé à diverses IMOCA World Series, spécialement conçues pour préparer les skippers au Vendée Globe.

Site web officiel de l’équipe IMOCA Oliver Heer Ocean Racing

Aperçu des événements de la campagne en 2025 - 2029: